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外帶企業能否給外賣企業造成沖擊

2017-8-16 16:54:05 來源:現代物流報 編輯:物流天下 關注度:
摘要:想象一個場景:“下班回家之前用手機預約一份餐品,走出地鐵口,就能在附近店內順手拿走預約的晚餐,饑腸轆轆的你,回家就可享受美味的飯菜”。相比于回家叫外賣、商家接單、配送、等外賣的時間。這個場景會不會更如你意呢?... ...

想象一個場景:“下班回家之前用手機預約一份餐品,走出地鐵口,就能在附近店內順手拿走預約的晚餐,饑腸轆轆的你,回家就可享受美味的飯菜”。相比于回家叫外賣、商家接單、配送、等外賣的時間。這個場景會不會更如你意呢?

近日,比薩到創始人陸天才在京宣布發力外帶業務,并計劃在年底前開設3家專門的外帶店,且這3家店將只做外帶和少量堂食,不做外賣業務。
眾所周知,外帶業務并不是剛剛興起,而是一直都存在,但都沒有成為商業的挖掘點,那么為何這次能夠重新嶄露頭角搶起了“外賣”的生意?
外帶企業的商業價值在哪里
“外帶”業務怎么做?
外帶業務是針對上班族、學生等城市流動人群,在地鐵口、校園周邊、大型社區入口等人流動量大的地方,鋪設店鋪,使用專門餐盒將餐品打包,趕時間或沒時間在家做飯的顧客前來順道將餐品拎走回家食用,簡單、方便、快捷。在現有餐品中,煎餅、快餐、簡餐都是最合適的外帶品類。而在西餐中,麥當勞、肯德基、德克士等店的比薩、漢堡、飲料也受外帶熱捧。
目前,比薩到在門店推出了外帶業務,并且顧客可以使用微信預約取餐和到店現選自帶兩種方式。為了大力推廣外帶,企業還專門設計了適合主流單車車筐的外帶保溫包裝,并推出了“外帶比薩餡料加倍”活動。
據介紹,目前,外帶的銷量已經能夠占到總銷量的兩成。
餐企成本降四成
外帶店與堂食相比,取消了門店食客就餐空間,減少了門店運營所需的桌椅等就餐設備的投入,相應的門店租金降低,服務人員成本也將減少,因此,對線下餐企來說,在運營中支出較大的門店管理運營的成本費用降低。
與商戶外賣相比,減少了外賣平臺收費及平臺抽成,大大增加了門店餐品的利潤,降低了整個門店的成本支出。
陸天才在接受媒體采訪時表示,發展外帶業務,省去了外賣平臺15%~20%的收費,減少5%的服務人員管理費,降低20%的門店租金成本,總成本降低約四成。他透露,未來在北京將開的三家店,面積控制在80~120平方米,員工人數控制在5人左右。
外賣漸成壟斷 餐品 “外帶”趁虛而入
外帶業務苗頭速起一個重要的原因是,目前,外賣行業漸成壟斷局面,中小餐品企業喪失選擇和話語主動權,平臺高收費及高抽成,讓企業不堪重負。外帶以其成本低、方便快捷的優勢“趁虛而入”。
商戶補貼減少抽傭增加
外賣平臺剛剛風頭正起時,各平臺依靠補貼大戰吸引商戶入駐平臺,但如今的外賣市場僅剩下美團外賣、餓了么、百度外賣三足鼎立局面,近日又傳“百度外賣將被餓了么收購”,外賣行業漸成壟斷局面。
壟斷的形成勢必讓入駐平臺的企業處于被動的弱勢地位。網絡平臺外賣的消費者習慣已經形成,但平臺對商戶的補貼不僅減少甚至取消,對于商戶的抽成也越來越高,對于中小企業來說難以承擔,成本增加,利潤卻下降很多。讓他們不得不尋求新的盈利渠道。
外賣配送費太高
“現在訂一份普通的外賣,動輒就二十多塊錢,其中配送費就五六塊起”。外賣平臺的壟斷,對于消費者來說也是怨聲載道。
平臺在燒錢過后,對消費者訂餐補貼逐漸減少,且配送費還不斷增加,一份外賣需要五六塊以上的配送費,不少人覺得點外賣不值得,寧愿去店里消費。
互聯網減少外帶時間成本
外帶業務既然從一開始都存在,為何現在才開始有發展的苗頭?顧客到店的等候時間成本怎么算?
據介紹,目前,為了節省顧客等餐時間,可以通過信息系統提前預約的模式,互聯網科技的發展,能夠大大節約各環節的時間,相比于30分鐘的等外賣時間,順道取餐并不會浪費更多時間,且專家表示,未來這種情況可采取預約形式來解決。
便捷社會環境提供外帶條件
相比于以前的外帶,如今,隨著人們生活方式的改變,共享單車的盛行,也給了外帶便捷的交通條件。無論是出小區還是出校園幾分鐘就能搞定,并沒有浪費太多的時間。正是這些因素的發展,促使餐品企業通過發力外帶業務,降低成本,提高利潤。
外帶市場還有哪些痛點?
雖然外帶業務能給企業增加一個新的盈利模式,但目前,要想將外帶業務規模化、專業化,讓消費者普遍接受還有一段距離。
此前的外帶業務總與街邊小攤小販聯想起來,對消費者來說,最關注的必將是餐品環境衛生和食品安全。店內環境如何保障,外帶餐盒包裝是否安全、能否保溫?如果店內在用餐取餐高峰期應如何應對?因此,目前在餐品外帶業務方面還應進一步打造專業化、品質化、品牌化的餐企印象。
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