圖片說明1：韻達副總裁賴世強

圖片說明2：電子面單在韻達的滲透率超過90%

圖片說明3：對于即將到來的 “雙11”，韻達也對訂單量有一定的預計

□ 本報記者周艷青
9月20日，中國快遞協會和菜鳥網絡舉辦“雙11”快遞動員會，在會議上不僅菜鳥和快遞協會對即將到來的“雙11”做出了預測和準備工作介紹，順豐、圓通、中通、韻達、申通等快遞企業一一出席，就一年一度的快遞業大事協商探討。
韻達速遞副總裁賴世強還就韻達的具體部署事項與媒體展開了介紹，其中末端網點的部署、綠色物流的進展、單量的預測以及激勵機制值得關注。
電子面單率超9成自動化成型大提速
對于即將面對的大考，韻達作為重要一員，已經做好準備工作。賴世強介紹一個是電子面單在韻達的滲透率超過90%，這將為前端環節提速。另一個是分撥中心的交叉帶新增了50~60多套，能夠減少對熟練員工的依賴程度，再加上干線運輸上儲備了一部分的備用運輸車輛，這三個重要的節點布局完善意味著整體節奏可以把控。
這里就不得不提數據信息化的重要性。賴世強介紹韻達第一套交叉帶的使用是2012年，但第二套卻要到2016年左右，這并不是交叉帶不好用，而是前端信息化程度不夠，導致這些自動化設備用不起來。而隨著菜鳥推廣電子面單和韻達自身的投入，已經實現90%以上的滲透率，這讓交叉帶大規模使用成為現實，并且效率提升也非常可觀。
賴世強表示，目前小件上分揀最成熟的方式就是交叉帶分揀，人力上可以有60%的節省，“原先75個人一個晚上可以分揀10萬單，現在用交差帶只需要30多個人就可以了。”而以韻達為例，其80%的包裹是小件，因此這部分包裹的效率提升對韻達來講就約等于整體效率的提高。
末端壓力最大投幾千萬激勵最后一公里
根據國家郵政局和中國快遞協會的預估，今年“雙11”物流上最大的壓力將出現在末端配送上，賴世強表示同意。
為此韻達也做出了部署，一方面租賃一些小的倉庫，原先一個場地內攬收派件分揀不分流，效率會低一些，現在擴充場地后，將實行攔派分流，各司其職，加大效率；另一方面則是鼓勵快遞小哥帶動自己周邊的親戚朋友參與到這場盛宴之中，緩解配送壓力。同時韻達還在增加代辦點，幫助網點的配送。
而為了激勵快遞員的積極性，賴世強表示也將投入幾千萬到各個網點，通過網點自身的績效激勵機制，每個快遞員在“雙11”期間的配送獎勵綜合下來會有較為可觀的提升。
預計當天單量增速達40%~50%綠色化成本變化不太大
對于即將到來的“雙11”，韻達也對訂單量有一定的預計。賴世強表示，快遞行業快遞量增速整體在30%，韻達上半年增速是達到45%，預計“雙11”當天同比去年包裹量增速在40%~50%。
面對劇增的快遞量，韻達也做了相應的綠色環保工作。賴世強稱，首先在上游開始采購可降解的膠袋；其次網點與網點之間交接的編織袋換成了可以多次使用的布袋；再者因為紙箱成本上漲了一倍，韻達開始試點回收紙箱，可以支持品牌商家的環保工作并節省成本。
他認為這些環保動作并不會對企業成本投入產生太大影響，例如編織袋的取代上，雖然布袋一個要28元左右的成本，編織袋只有9毛5分，但編織袋只能用3次，布袋幾乎是可以無限使用的，但他也承認因為布袋過重，會給運營增加一點投入。
此外，對于可降解膠袋，菜鳥綠色物流方面的負責人牛智敬也表示，降解膠袋和降解紙箱會有30%的成本上浮。
“不過我們愿意去做，社會價值比較高。”賴世強說。