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多省市布局謀篇“一帶一路”

2018-3-20 9:10:02 來源:現代物流報 編輯:物流天下 關注度:
摘要:2018年,中國改革開放已進入不惑之年,這是一帶一路倡議的第五年。十九大報告指出“推動形成全面開放的新格局”,中國對外開放將從“引進來”到“走出去”。按照中央頂層設計,31個省、直轄市、自治區政府工作報告中都對2018年“一帶一路”工作進行... ...
2018年,中國改革開放已進入不惑之年,這是一帶一路倡議的第五年。十九大報告指出“推動形成全面開放的新格局”,中國對外開放將從“引進來”到“走出去”。按照中央頂層設計,31個省、直轄市、自治區政府工作報告中都對2018年“一帶一路”工作進行了部署。
國際產能合作是推進“一帶一路”建設的重要抓手。河北、湖北、湖南、江西等內陸省擁有深厚的制造業產業基礎,紛紛提出深化國際產能合作。
河北:調動全球資源、構建大格局。推進國際產能合作。依托海外產業園區,促進裝備、服務、技術標準走出去。突出重點國別、聚焦重點產業,支持鋼鐵、光伏等優勢產能走出去,抓好中塞友好河北工業園等項目建設,打造更多國際產能合作樣板工程。
湖北:加快建設大通道、大通關、大平臺。推動中歐班列、江海直達航線、多式聯運發展。深化國際產能合作,推進境外投資“雙重工程”。
湖南:加強與東盟、非洲、拉美等國家的經貿合作,落實推進國際產能和裝備制造業三年行動計劃,鼓勵優勢企業開展海外并購,扎實推進湖南·埃塞工業園等境外園區的建設。
江西:實施一批國際產能合作項目和重大基礎設施項目,加快贊比亞江西工業園等境外經貿合作區、伊朗夏拉夫阿巴德金礦等建設。支持昌河汽車、漢騰汽車與英國、德國等知名發動機公司合作,加快打造南昌贛州連接“一帶一路”節點城市。
青海:在條件成熟的地區申報綜合保稅區,完善曹家堡保稅物流中心綜合配套設施,加快發展跨境電商貿易及物流。打造特色輕工業、新能源外貿轉型升級示范基地,支持鹽湖鉀肥等重點企業“走出去”,開展國際產能合作。
福建、江蘇、山東、四川、陜西根據自身特點,繼續推進國際產業園區建設的工作目標。依托國際產業園區實現內外聯動,實現抱團出海的目標。
福建:加快建設21世紀海絲核心區。推進與沿線國家和地區的互聯互通。探索沿線重要節點國家和地區設立經貿聯絡處。加強港區、航線和聯運通道建設,推動海絲與陸絲對接。加強優勢產業領域的國際產能合作,加快建設境外經貿合作園區,打造“絲路明珠”。
江蘇:充分發揮“一帶一路”交匯點優勢,高水平用好中哈物流合作基地、上合組織國際物流園,加快建設中阿(聯酋)產能合作示范園。推進中韓產業園建設,增創對外開放新優勢,積極參與鐵路、港口、通信、電網等基礎設施建設。
山東:實施更加積極主動的開放戰略,突出“一帶一路”建設,依托海上絲綢之路促進沿海城市互聯互通,支持青島煙臺威海日照打造海上合作戰略支點,加快推進中韓產業園、濟南中德產業園、威海中韓地方經濟合作示范區和東亞海洋合作平臺建設,支持濟南打造“內陸港”、設立空港保稅物流中心。
四川:強化“‘一帶一路’251行動”牽引、組織“千企行絲路”活動,深化與沿線國家貿易、產能裝備、資源能源、人文旅游等項目合作。抓好中德、中法、中意等國別園區建設,進一步提高國際班列綜合營運水平。
山西:擴大與“一帶一路”沿線國家和地區的交流合作。加快太原鐵路口岸建設,完善多式聯運和中歐、中亞班列運行機制。完善海關監管區功能,打造跨境電商平臺,鼓勵出口企業設立“海外倉”。
利用區域資源進行“一帶一路”合作是沿海、沿邊省市區推進“一帶一路”建設的明顯特點。
黑龍江:對接國家“一帶一路”,積極參與“中蒙俄經濟走廊”建設,落實“打造一個窗口、建設四個區”的發展定位,發揮好中俄友好發展委員會的地方合作作用及與俄省州長定期會晤機制作用。
吉林:進一步擴大開放。主動融入“一帶一路”建設,加強與沿線國家交流與合作。深入實施長吉圖戰略,啟動中國圖們江區域合作開發規劃綱要修編工作。
內蒙古:完善與俄蒙合作機制,促進基礎設施互聯互通,推進中蒙俄經濟走廊建設,深化與“一帶一路”沿線國家合作,繼續抓好滿洲里和二連浩特國家重點開發開放試驗區建設。利用外資培育外貿龍頭企業,發展泛口岸經濟。落實中歐班列常態化運行支持政策。
廣西:深度融入“一帶一路”建設,進一步提升開放型經濟水平。全力實施開放戰略,統籌實施“一帶一路”百項重點工程,抓住國家加大西部開放機遇,推動引進來和走出去,完善四維支撐、四沿聯動開放新格局。推進中新互聯互通南向通道建設,建設中國-東盟信息港。
海南:深度參與“一帶一路”建設,按照產業互補原則,拓展城市布局,利用僑務資源,擴大國際“朋友圈”。積極參與泛珠合作、北部灣城市群和粵港澳大灣區建設,推動瓊州海峽經濟帶建設,深化與港澳臺合作。發揮博鰲論壇、中非合作圓桌會議等對外平臺優勢,在服務國家總體外交中發揮更大作用。
新疆:深度參與國家“一帶一路”建設,打造烏魯木齊國際陸港區和臨空經濟區,支持疆內企業在能源、礦產、電力、化工、醫藥、紡織服裝、農業等優勢領域“走出去”,深化與周邊國家在鋼鐵、水泥、裝備制造等領域的產能合作。加強境外經貿合作園區、邊境經濟合作區建設,發展邊民互市貿易,帶動商品、技術和裝備出口。
西藏:積極融入“一帶一路”,主動對接孟中印緬經濟走廊,打通面向南亞開放重要通道。
強調內外發展平衡,打造對外開放內陸新高地。
今年1月中旬,張高麗副總理主持推進“一帶一路”建設工作會議,提出要注重國內國外平衡,強調“戰略、規劃和平臺對接”。習近平主席在去年“一帶一路”高峰論壇上倡議召開中國國際進口博覽會,這是加強引進來的一個信號。在此大背景下,北京重慶、安徽等地均提出打造更高的開放型經濟新平臺的工作目標。
北京:高標準推動全面開放。加強國際交往中心重要設施能力建設,全力做好國家重大外交活動服務保障工作。制定北京“一帶一路”三年行動計劃,加強雙向投資促進平臺建設,與沿線國家聯合建設科技創新產業園區,拓展開放廣度和深度。
重慶:深度融入“一帶一路”建設和長江經濟帶發展,努力在內陸地區帶頭開放、帶動開放,建成內陸國際物流樞紐和口岸高地,成為功能齊備、要素集聚、產業繁榮、互聯互通、環境優良的內陸開放高地。
安徽:全面開放空間新布局,構建面向全球的貿易、投融資、生產、服務網絡。積極創建中國(安徽)自由貿易試驗區,主動跟進自由貿易港建設,加強口岸和海關特殊監管區域建設,打造更高能級的開放型經濟新平臺,走出更加寬廣的對外開放新路子。
陜西:主動融入“一帶一路”大格局,加快構筑改革開放新高地。以打造“國際運輸走廊”和“國際航空樞紐”為目標,加快發展綜合交通、樞紐交通,加快布局建設一批通用機場。加強國際營銷網絡建設,吸引領事館、簽證中心、大型企業、金融和商務代表機構、國內外客商聚集,切實發揮向西開放、向東集散、輻射全國的門戶作用。
貴州:融入“一帶一路”,推進“南向通道”建設,深化與東南亞、日韓、歐美合作,提升“1+8”國家級開放創新平臺。
云南:主動服務和融入“一帶一路”,加快完善開放型經濟體制,用好兩個市場、兩種資源,當好我國與周邊國家發展戰略對接的橋梁紐帶,打造對外開放新高地。
甘肅:緊抓國家“一帶一路”建設機遇,依托華夏文明傳承創新區和敦煌文博會等平臺載體,加強與“一帶一路”沿線國家的人文交流,加快中醫藥走出去步伐,搶占文化制高點;打造“一帶一路”綜合交通樞紐、物流集散中心、加工貿易基地。依托蘭白國家自主創新示范區和絲綢之路國際知識產權港,搶占技術制高點;依托絲綢之路信息港,建設面向中西亞、南亞、中東歐等“一帶一路”沿線國家和地區的通信樞紐、區域信息匯集中心和大數據服務輸出地,搶占信息制高點。
寧夏:主動融入“一帶一路”建設,最大限度用好內陸開放型經濟試驗區先行先試政策,營造國際化、法治化、便利化營商環境;發揮中阿博覽會平臺作用,推進陸上、空中、網上開放通道建設,打造絲綢之路經濟帶戰略支點,構建多層次、寬領域、全方位開放發展新格局。

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