中鋼國際化之路并非坦途 黃天文為何樂觀?
2008-6-27 12:41:00 來源:物流天下 編輯:56885 關注度:摘要:... ...
中鋼國際化之路并非坦途。礦業投資與開發受地域影響的特點相當鮮明,中鋼要時時兼顧當地特色。
“2004年,中鋼受到了澳大利亞某家公司的恐嚇。對方律師威脅中鋼必須接受某些不合理條款,否則就停止合作。
”中鋼集團相關負責人告訴記者,當年黃天文在中國五礦任職時,就經歷過和一家美國公司持續八年的官司。“后集團聘請了澳大利亞知名律師,認為如果對方證據充分,早就訴諸法律了,而不是僅僅恐嚇。”
也許是多年的經驗,黃天文面對中鋼集團與澳大利亞中西部公司波瀾起伏的并購案時,面對鋼鐵行業低潮臨近的“危言”時,才顯得那么沉著。
鋼鐵行業是一個周期性很強的行業,國內鋼鐵工業近幾年高速發展,但今后隨宏觀調控措施等陸續實施,鋼鐵行業漸入低潮的隱憂,讓許多人問“中鋼集團怎么辦?”
黃天文的回答是,在某種程度上,中鋼集團未來業務前景的樂觀程度強于某些具體的鋼鐵企業。一家生產企業破產了,另一家企業還會生產,國內有企業撐不住了,國外企業還有需求對沖,整個行業還是有企業需要中鋼集團。也正因此,近幾年很多鋼鐵企業邀請中鋼集團參股甚至控股,但中鋼集團一直沒有參與。
這正是作為生產服務商的中鋼集團,自身優勢所在。
吳敬璉曾指出,服務業和加工業的融合,并以服務業為中心將價值鏈的各個環節串聯起來,是工業化國家后期發展的一個重要特點。傳統的企業與企業之間的競爭正逐漸演變為以核心企業為主導的供應鏈與供應鏈之間的競爭,而供應鏈中最為重要的是圍繞核心企業、服務上下游、起著關鍵連結作用的生產性服務企業。
然而,中鋼集團的經營規模和利潤增長都比較快,但形成全供應鏈的服務性產業需要巨額資本支撐,且需要經過長期持續的投資、并購、整合才能實現。此外,目前中鋼集團利潤率偏低(2007年1112億元的年銷售額利潤額約30億元),經營效益還有很大的潛力可挖。
中鋼集團的目標是躋身世界500強,如何運用資本市場,實現主營業務整體上市,進一步夯實可持續發展能力?
借助以下的背景,黃天文的樂觀情緒可以理解:
其一,鋼鐵市場需求的增長。目前用鋼多的區域主要是沿海城市。隨著我國西部大開發、城鎮化和新農村建設的需要,農村等區域對鋼鐵產業這個基礎產業的需求量至少在今后10到15年之內還會保持相對穩定的增長態勢。此外,盡管我國粗鋼產量已連續10年居世界第一,但我國人均用鋼量還遠不及西方國家。2020年之前或許是中鋼集團的一個戰略機遇期。
其二,一些新興國家的鋼鐵工業仍比較落后,如印度、東南亞、印尼等國,尤其是印度的基礎設施仍較中國落后10年以上。印度政府正提出在短期內使本國鋼鐵產量翻一番,印度的鋼產量目前僅是中國的十分之一,這正為中鋼集團業務的延伸提供了難得機遇。