長沙市將在去年實施的“七路二橋”交通疏導工程的基礎上，繼續針對城區交通問題突出的干道、節點和重點區域實施交通疏導。今天，2009年長沙市交通疏導工程方案出臺，提出了使相關道路車輛運行速度提高15%-20%，道路通行能力提高10%的目標。 
　　結合長沙市道路交通面臨的實際問題和道路建設的實際情況，2009年長沙市交通疏導工程主要包括兩個方面的內容。一是對9條交通干道、支路和節點實施交通疏導。在精細化管理思路的指導下，打通主要干道和節點，應對日益增長的交通壓力。7條干道為：湘江中路、城南路、白沙路、萬家麗路、人民路、車站路、東風路；1條支路為：堂皇里鳳凰臺支路；1個節點為：國防科大北門。 
　　二是對重點區域實施停車整治與交通微循環改善工程。停車難已成為當前長沙中心城區迫切需要解決的問題，本期疏導工程將對重點商業區域的停車管理與交通微循環進行綜合治理。3個微循環范圍是：五一商圈、湘雅附二醫院生活圈、伍家嶺商圈。 
　　目前，各交通疏導工程項目已由各區基本完成招標工作，施工單位正在進駐現場，全部項目均要求在今年8月底完工。 
　　下一步，長沙還將對東南二環、曙光路、友誼立交橋、芙蓉立交橋實施交通改造項目，目前正在進行方案細化與論證，有望在年內開工建設。