由中鐵二十局三公司承建的黃韓侯鐵路縱目溝特大橋5號主墩采用新型柱板式厚壁空心墩施工，成為國內(nèi)在鐵路上首次推廣試點的工程項目。
黃韓侯鐵路縱目溝特大橋全長803.15米，位于陜西白水縣縱目溝“v”字形支溝內(nèi)，地形陡峻，溝谷深切安全風(fēng)險極大，其中最高墩5號墩規(guī)模大、構(gòu)造復(fù)雜、技術(shù)難點多、質(zhì)量要求高，被列為鐵道部技術(shù)攻關(guān)項目，為黃韓侯鐵路全線的重難點工程。其墩高105米，橋高129米，是目前國內(nèi)同類型鐵路橋最高墩。承臺橫向?qū)?1.6米，縱向?qū)?2.1米，高5米，是典型的大體積承臺施工。墩柱采用柱板式厚壁空心墩施工，立面線型為高次拋物線，達到抗風(fēng)和抗震的效果。一旦遭遇強烈地震，薄壁板開裂后，結(jié)構(gòu)剛度迅速下降，周期延長，地震作用得到大幅度消減，同時可有效地保護主體結(jié)構(gòu)免受損傷。
目前，縱目溝特大橋5#主墩已完成27米，樁基、承臺、橋臺全部完成，施工進展平穩(wěn)推進。